近一、二十年來，在如雨后春筍般建立、發展起來的中、小城市中所建造的“標志性建筑”、“景觀橋梁”，普遍存在治理觀念和經費缺失，治理責任恍惚，治理步隊氣力和技術的極度缺乏的嚴峻題目。重慶橋架  http://www.cqntdq.com
　　1990年頒行的〈城市橋梁養護技術規范〉，其第六章只涉及中、小型橋梁，尚無對大橋、特大橋的劃定內容，而且對按期檢查的周期未予明確，這對于現今已有大量屬于城市治理的、結構復雜的大橋和特大橋的客觀實際，是極不相當的。建議省、市有關部分對于重慶橋架的養護維修，常常組織職員培訓和經驗交流，擴大影響，力爭各級政府領導更多的理解和支持，使得其業務建設和步隊建設與時俱進，擔負起當代人應負的歷史責任，盡量少給子孫遺留后患，迎頭遇上城市建設可持續發展的客觀需要。這種治理的嚴峻滯后所積累帶來的惡果必將逐步顯現出來。
　　目睹有些中、小城市，近年來交通、市政施工企業的建立如雨后春筍，一個市里多達五、六十家，其建橋耗資多達數千萬、十數億，每年建成的橋梁不斷增多，而養護維修的撥款卻極端失調，欠債累累，管養步隊的組織建設和業務建設相稱滯后，管養部分的領導者深感責任重大，如臨深履薄，感概許多。