提起母線槽相信大家都有所了解，母線槽其實是一種由銅、鋁母線柱構成的金屬封閉裝置，用于分散系統各個元件分配較大功率。那密集式母線槽也有何物呢？將裸母線用絕緣材料覆蓋后，緊貼通道殼體放置的母線槽，即為密集式母線槽，適用于交流三相四線、三相五線制，頻率50~60Hz，額定電壓至690V,額定工作電流250~5000A的供配電系統，作為工礦、企事業和高層建筑中供配電設備的輔助設備，特別適用于車間、老企業的改造。今天電纜橋架廠家帶您認識密集式母線槽外殼材料應用。重慶橋架

　　通常密集式母線槽外殼常用的材料是鋁合金，鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。

　　1、物質特性

　　鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化。其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金。但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

　　2、物質結構

　　純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ：32~40%，ψ：70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好。但是純鋁的強度很低，退火狀態σb值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。橋架批發通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。重慶橋架

　　通過鋁合金特性以及結構的分析可以得知為什么電纜橋架定做的密集式母線槽的外殼采用的是鋁合金而非其他材料。采用了鋁合金制成的密集式母線槽具有高的比強度、比模量、斷裂韌度、疲勞強度和耐腐蝕穩定性，有利于密集式母線槽在任何環境下都能使用。

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